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Il ne l'a pas fait à cause de sa chute à haute vitesse, qui aura des conséquences sur le long terme qui ne sont pas visibles de suite. Comme Sylvain l'a déclaré lui-même : "Le début de la saison a été un peu catastrophique, parce que j'aime cette moto. En Australie, avant l'accident, je n'ai jamais été en dehors du top trois, puis j'ai eu l'accident et depuis, je me bats pour retrouver ma forme physique. La situation est que, à Phillip Island, je me suis d'abord dit que j'allais bien et que tout ce que j'avais, c'était une grosse ecchymose. Mais j'ai eu du mal lors du prochain round à Donington et c'était difficile en course. Nous avons vérifié les endroits où j'avais encore mal par la suite et j'ai une double fracture de la main et une fracture à la cheville gauche. J'ai aussi une légère blessure aux ligaments de la jambe gauche, surtout au niveau du genou. La course de Donington a été la pire que j'ai fait, même si j'aime vraiment cette piste, je ne pouvais pas piloter correctement."

Même après avoir pris connaissance de ces problèmes, et en se battant avec courage lors du prochain meeting à Assen, le destin a une nouvelle fois joué en défaveur de Sylvain. "A Assen, quand Kuba (son équipier Jakub Smrz) est tombé, j'étais derrière, je n'ai pu l'éviter et j'ai eu un accident. Je me suis fait mal au ligament croisé du genou droit, alors maintenant, j'ai un genou en vrac ! Ce qui n'est pas un gros problème pour courir sur une moto de course, mais c'est l'une de ces choses."

Peut-être que la chose la plus dure pour Sylvain était de voir les autres pilotes Ducati signer de bons résultats, avec des victoires pour le leader du championnat Checa et une victoire tout proche pour Smrz à Donington, alors que lui a dû faire face à la douleur pendant la course.

"Nous avons une bonne moto," a déclaré Guintoli. " J'ai fait mon meilleur résultat dans la deuxième course à Monza, en finissant septième, et c'est un mauvais circuit pour nous parce qu'il nécessite beaucoup de puissance. Donc, pour nous, cela devant être une mauvaise course en théorie, mais nous avons fait un bon résultat et je suis de retour en forme maintenant. Les prochains circuits, Miller, Misano, Aragon, seront bons pour notre moto donc j'attends beaucoup désormais. Je me sens mieux physiquement, même si je ne suis pas à 100%. J'aime bien la moto et je me sens bien avec et elle fonctionne très bien. L'équipe a fait beaucoup d'efforts sur la qualité de la moto et de cette façon, vous pouvez minimiser le risque de problèmes. J'ai beaucoup de motivation et je sais ce que je peux faire avec la moto. Les résultats des autres pilotes comme Carlos et Kuba ont juste généré de la frustration. En faisant une petite erreur en Australie, j'ai ruiné le début de ma saison. Ce n'est pas la fin du monde mais je suis vraiment loin derrière au classement, alors maintenant, il suffit de trouver le bon rythme et faire de bons résultats, sans penser au championnat. Il est bon de voir que les Ducati se portent bien, mais cela apporte encore plus de frustration. C'est un énorme prix à payer pour une si petite erreur, mais c'est la course."